軸承與現(xiàn)代人們的生活緊密相關(guān)，是人們生活中必不可少的關(guān)鍵部件，小到自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)，大到各種汽車(chē)、火車(chē)、飛機(jī)、重型機(jī)械、生產(chǎn)設(shè)備，都離不開(kāi)軸承，軸承已深到千家萬(wàn)戶(hù)。

  軸承是在機(jī)械傳動(dòng)過(guò)程中起固定和減小荷載摩擦系數(shù)的部件，在當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中有舉足輕重的地位。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，用于降低設(shè)備在傳動(dòng)過(guò)程中的機(jī)械荷載摩擦系數(shù);軸承可分為滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承兩類(lèi)，今天我們來(lái)詳細(xì)講滾動(dòng)軸承。

  滾動(dòng)軸承是將運(yùn)轉(zhuǎn)的軸與軸承座之間的滑動(dòng)摩擦變?yōu)闈L動(dòng)摩擦，從而減少摩擦損失的一種精密機(jī)械元件。滾動(dòng)軸承一般由內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體和保持架組成，內(nèi)圈的作用和軸相配合并與軸一起旋轉(zhuǎn)；外圈作用是與軸承座相配合起支撐作用，滾動(dòng)體是借助于保持架均勻的將滾動(dòng)體分布在內(nèi)圈和外圈之間，其形狀大小和數(shù)量直接影響著滾動(dòng)軸承的使用性能和壽命；保持架能使?jié)L動(dòng)體均勻分布，防止?jié)L動(dòng)體脫落，引導(dǎo)滾動(dòng)體旋轉(zhuǎn)起潤(rùn)滑作用。

滾動(dòng)軸承特征

1、專(zhuān)業(yè)化 

  軸承零件加工中，大量采用軸承專(zhuān)用設(shè)備。專(zhuān)業(yè)化的特點(diǎn)還體現(xiàn)在軸承零件的生產(chǎn)上，如專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)鋼球廠、專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)微型軸承廠等。

2、先進(jìn)化

  由于軸承生產(chǎn)的大規(guī)模要求，使得其使用先進(jìn)的機(jī)床、工藝等，如數(shù)控機(jī)床。

3、自動(dòng)化

  軸承生產(chǎn)的專(zhuān)業(yè)化為其生產(chǎn)自動(dòng)化提供了條件。在生產(chǎn)中大量采用全自動(dòng)、半自動(dòng)化專(zhuān)用和非專(zhuān)用機(jī)床，且生產(chǎn)自動(dòng)線(xiàn)逐步推廣應(yīng)用。

滾動(dòng)軸承按照結(jié)構(gòu)可分為

1. 深溝球軸承結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，生產(chǎn)批量大，應(yīng)用廣泛的一類(lèi)軸承。它主要承受徑向荷載，也可承受一定的軸向荷載。當(dāng)軸承的徑向游隙加大時(shí)，具有角接觸軸承的可能，可承受較大的軸向荷載。

2. 角接觸球軸承極限轉(zhuǎn)速較高，可同時(shí)承受徑向荷載和軸向荷載，也可承受純軸向荷載，其軸向荷載能力有接觸角決定，并隨接觸角增大和增大。

   
   

優(yōu)點(diǎn)

1. 摩擦阻力小，功率消耗小，機(jī)械效率高，易起動(dòng)；

2. 尺寸標(biāo)準(zhǔn)化，具有互換性，便于安裝拆卸，維修方便；

3. 結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，軸向尺寸更為縮?。?/p>

4. 精度高，負(fù)載大，磨損小，使用壽命長(zhǎng)；

5. 部分軸承具有自動(dòng)調(diào)心的性能；

6. 適用于大批量生產(chǎn)，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，生產(chǎn)效率高；

7. 傳動(dòng)摩擦力矩比流體動(dòng)軸承低的多，因此摩擦升溫與功耗較低；

8. 起動(dòng)摩擦力矩僅略高于轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦力矩；

9. 軸承變形對(duì)荷載變化的敏感性小于流體動(dòng)軸承；

10. 可以同時(shí)承受徑向和推力組合荷載；

缺點(diǎn)

1. 軸承座的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜；

2. 成本較高；

3. 及時(shí)軸承潤(rùn)滑良好，安裝正確，防塵防潮嚴(yán)密，運(yùn)轉(zhuǎn)正常，它們也會(huì)因?yàn)闈L動(dòng)接觸表面的疲勞而失效。