1.軸承游隙

軸承游（軸承初期游隙）有時只略稱游隙，是指軸承在未安裝狀態(tài)，將內圈或外圈的任一方予以固定，未被固定一方的套圈在無負荷的狀態(tài)下，作徑向或軸向移動的變位量，即是軸承游隙；根據移動方向而分別稱為徑向游隙或軸向游隙。

2.軸承游隙的選擇

軸承在運轉穩(wěn)定狀態(tài)時的游隙(運轉游隙），因配合及內圈和外圈的溫度差，一般比初期軸承游隙小。這個運轉游隙對軸承壽命、發(fā)熱、振動或噪音都有影響，務必做好選擇。

3.軸承的預負荷

軸承可借著預負荷，經常在滾動體和滾道面的接觸點承受彈性壓縮力，以致在負荷時也不會產生游隙，且對徑向及軸向的軸位移有提高剛性的效果。因此得以提高軸的固有振動頻率而適於高速回轉，可減少軸的偏轉，提高回轉精度及定位精度，并抑制振動及噪音，同時也可控制滾動體的公轉滑動、自傳滑動以及旋轉滑動并減輕出現(xiàn)咬傷污斑(Smearing)等優(yōu)點。給軸承預載荷的一般方法是在兩相對軸承間施予軸向負荷。使軸承內外圈產生相對的軸向位移。通常分為預負荷與定壓預負荷。